PÂNICO NO AR! Ministro André Mendonça escapa ileso após falha mecânica em decolagem de Brasília

O ministro do Supremo Tribunal Federal (STF), André Mendonça, passou por um verdadeiro susto na manhã desta quinta-feira (19). O magistrado estava a bordo do voo 3796 da LATAM, que partia de Brasília com destino a São Paulo, quando uma falha mecânica repentina forçou o piloto a interromper a decolagem de forma dramática, ainda na pista do aeroporto.

Momentos de tensão na pista

O incidente ocorreu no momento em que a aeronave ganhava velocidade para subir aos céus. Graças à agilidade da tripulação, o procedimento foi abortado imediatamente após a detecção do erro técnico, evitando o que poderia ter se tornado uma tragédia aérea. Apesar do pânico momentâneo entre os passageiros, André Mendonça e os demais ocupantes saíram ilesos e sem ferimentos. O ministro precisou ser reacomodado em outra aeronave para conseguir completar sua agenda em São Paulo.

O "fantasma" do caso Marília Mendonça

A notícia rapidamente tomou as redes sociais, gerando comparações inevitáveis com o trágico acidente que vitimou a cantora Marília Mendonça em 2021. No entanto, as investigações da época apontaram causas distintas: enquanto o susto com o ministro foi provocado por uma falha mecânica, a queda do avião da Rainha da Sofrência foi causada por uma colisão com cabos de energia, sob forte acusação de negligência dos pilotos, segundo a Polícia Civil de Minas Gerais.

O modelo faz parte da frota de aviões de corredor único (narrow-body) da família A320, utilizada pela LATAM para operações em malhas domésticas e regionais. No caso específico do voo LA 3796, que partia de Brasília, o piloto detectou uma falha mecânica momentos antes da decolagem, o que levou ao cancelamento imediato da operação para garantir a segurança dos passageiros.

Histórico de Manutenção e Confiabilidade

O Airbus A319 possui um índice de confiabilidade operacional extremamente elevado, superior a 99%. As aeronaves da frota LATAM passam por três níveis principais de revisão:

• Check Diário: Inspeções visuais e de sistemas antes do primeiro voo do dia.

• Check A e B: Manutenções preventivas realizadas a cada poucas centenas de horas de voo.

• Check C e D (Pesados): Revisões estruturais profundas onde a aeronave é praticamente desmontada e reconstruída.

A interrupção de um voo por falha mecânica, embora cause transtornos logísticos, é considerada uma demonstração de eficiência dos sistemas de segurança, que impedem que um problema latente se manifeste em condições de voo.

O que se sabe sobre a tripulação:

Decisão Técnica: O piloto agiu com base nos alertas do sistema ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitor) do Airbus A319.

Procedimento de Solo: Após o cancelamento da decolagem, a tripulação coordenou o desembarque seguro de todos os ocupantes na pista do Aeroporto Internacional de Brasília.

Investigação Interna: O nome do piloto consta no Relatório de Prevenção (RELPREV) da LATAM e será parte de qualquer apuração conduzida pelo Cenipa, mas tais dados costumam ser de circulação restrita.